تمام جاده های مالت به آتلانتیس منتهی می شود

فهرست مطالب:

تصویری: تمام جاده های مالت به آتلانتیس منتهی می شود

تصویری: تمام جاده های مالت به آتلانتیس منتهی می شود
تصویری: Maltadiscovery بقایای آتلانتیس را در مالت معرفی می کند! معبد زیر آب پیدا شد! 2024, مارس
تمام جاده های مالت به آتلانتیس منتهی می شود
تمام جاده های مالت به آتلانتیس منتهی می شود
Anonim
تمام جاده های مالت به آتلانتیس منتهی می شوند …
تمام جاده های مالت به آتلانتیس منتهی می شوند …

آتلانتیس مرموز در نقاط مختلف جهان جستجو می شود. اخیراً آثار احتمالی این تمدن باستانی در جزیره مالت کشف شده است.

در نقشه جهان ، جزیره شبیه یک نقطه جسورانه به نظر می رسد. 27 در 14 کیلومتر - بسیاری از شهرهای اروپایی بزرگتر از این ایالت هستند. با این حال ، از نظر تعداد عجایب و رمز و راز ، این کشور ، که در چهارراه دریایی مدیترانه گم شده است ، می تواند با قدرت های بزرگ رقابت کند.

ریل ها دیوانه شده اند

یکی از شگفت انگیزترین رازها شکاف هایی است که از کل مالت و دومین جزیره بزرگ گوزو عبور می کند. بر خلاف ریل هایی که می توانند عرض خط استاندارد را تحمل کنند ، مسیرهای سنگی دو شاخه می شوند ، روی هم می خزند ، ناگهان ناپدید می شوند و ناگهان دوباره ظاهر می شوند انگار از هیچ جا.

Image
Image

و خود جاده اصلاً جاده نیست. یا تپه ای در وسط مسیر بالا می رود ، یا شکافی شکاف می یابد. عرض یک "ریل" از 15 تا 25 سانتیمتر متغیر است ، عمق مسیر از 10 تا 70 سانتیمتر است ، به این معنی که قطر چرخی که در طول این جاده حرکت می کند باید به دو متر برسد. چگونه می توان یک وسیله نقلیه با چنین پارامترهای راه رفتن تصور کرد؟

در نهایت ، هیچ منطق راه سازی وجود ندارد. یا شیارها می توانند از بین بروند ، سپس می توانند از مکانی دلخواه شروع شوند ، سپس یکی عمود بر دیگری قرار می گیرد. و در برخی نقاط ، مانند ، به عنوان مثال ، در اسکله شهر Birzebbuja ، مسیرهای سنگی مستقیما به دریا می روند و در امتداد کف ادامه می دهند.

در اواخر قرن نوزدهم ، معمار مالتي جورج گرون دو واسه اين نظر را اثبات كرد كه مالت مي تواند بازمانده يك آتلانتيس غرق شده باشد. بعدها ، باستان شناسان زیر آب بقایای دیوارها و همان شکاف ها را در بستر دریا پیدا کردند.

اگر به نظریه غول هایی که در زمین ساکن بودند برگردیم ، همه چیز همگرا می شود. فقط آنها قادر به حرکت یکپارچه های چند تنی و فشار دادن سنگ سخت بودند. سوال دیگر این است که چرا؟ وقتی متخصصان تمام "ضربه های سنگی" را که در سطح هر دو جزیره - مالت و گوزو - اعمال می شود ، از هوا اسکن می کنند. شاید در این صورت آهنگها یک تصویر واحد ایجاد کنند. با توجه به اینکه مالت از مدار نزدیک زمین به وضوح قابل مشاهده است ، صنعتگران باستانی می توانند از چنین "بوم" مناسبی در وسط دریای مدیترانه برای ارسال پیام به همنوعان خود از فضا استفاده کنند.

"راه آهن باریک باریک" به معبد

نظر دانشمندان درباره شیارهای عجیب چیست؟

کاتیا استرود ، سرپرست تحقیقات باستان شناسی در اداره میراث مالت ، با اشاره به نظر دیوید ترامپ ، باستان شناس معتبر کمبریج ، گفت: این یک سیستم حمل و نقل برای تحویل بلوک های سنگی چند تنی برای ساخت معابد است (وجود دارد 23 نفر از آنها امروز در مالت هستند ، و ظاهراً تعداد بیشتری نیز وجود داشته است).

در نزدیکی هر معبد توپ های سنگی با قطر حدود نیم متر وجود دارد. دانشمند آنها را وسیله ای برای بلوک های نورد می داند. اما سطح مقطع هر پیست یک "از طریق" است و به هیچ وجه یک نیم دایره نیست ، همانطور که توپ ها نیاز دارند. و آیا توپ های آهکی فشار سنگهای ده تنی را تحمل می کنند؟ و اگر ، فرض کنید ، آنها می توانند مقاومت کنند ، چگونه می توان توده ها را در مسیرهای گیج شده تحویل داد؟

کاتیا استرود تمایل دارد فکر کند که اینها ردپایی است که از چرخ دستی های کشاورزان قدیمی به جا مانده است. اما مالت سنگ پوشانده شده است. سعی کنید آن را با چرخ فشار دهید! که ، به هر حال ، در زمان ایجاد نوارهای مرموز - 6-7 هزار سال پیش - به سادگی وجود نداشت.

Image
Image

بزرگترین باستان شناس مالتی ، استاد دانشگاه محلی آنتونی بونانو معتقد است که حداقل 90 درصد از همه فرورفتگی ها از معابد عصر جدید حجر عبور می کنند.این بدان معناست که مسیرها برای ساخت آنها مورد نیاز بود.

با این حال ، دکتر بونانو نیز منشاء رومی شیارهای مالت را می پذیرد. در این مورد ، سازندگان پیست می توانند از فلز استفاده کنند. اما ، با جستجوی دهها شیار با دست ، هیچ اثری از اسکنه پیدا نکردم - شیب مسیرها همه جا صاف و صاف است ، گویی سنگ آهک زمانی نرم بود ، مانند پلاستین.

تنها چیزی که دانشمندان می دانند این است که مسیرها معاصر معابد مالت ساخته شده از سنگ های غول پیکر هستند. نحوه شکسته شدن آنها ، تحویل آنها به محل ساخت و ساز ، تعیین یک راز کمتر از "ریل های سنگی" نیست.

توصیه شده: